David Crank es un diseñador de producción y director de arte estadounidense. BAFTA Award y Critics' Choice Movie Awards en la misma categoría), así como créditos de director de arte en varias películas, incluyendo Lincoln de Steven Spielberg, There Will Be Blood and The Master de Paul Thomas Anderson y Water for Elephants. También obtuvo una maestría en bellas artes en diseño teatral de Carnegie-Mellon. Fue director artístico de tres películas de Terrence Malick, entre ellas The New World (2005) y The Tree of Life (2011). Crank formó parte del equipo de producción que ganó el Premio Satellite 2012 a la Mejor Dirección de Arte y Diseño de Producción por Lincoln (y también fue nominado el mismo año por El Maestro). El trabajo de diseño de producción de Crank en Knives Out fue parte integral del mundo de la película, incluido el hecho de que transformó varios lugares en el escenario principal de la película, la mansión del escritor de misterio Harlan Thrombey. En 2011, el Museo de Arte Muscarelle en William & Mary otorgó la Medalla Crank the Cheek, un premio nacional por presentación destacada de las artes. Además de sus nominaciones a los premios Oscar y BAFTA Film Award, Crank fue nominado a un premio Art Directors Guild a la excelencia en diseño de producción por su trabajo en News of the World (película). Davis, Clayton (2021-03-11). "Predicciones de los Oscar 2021: todas las categorías de premios". Shelleby, JB (21 de junio de 2000). "Diseñando una pesadilla: el director de arte local David Crank quiere impresionar, pero no demasiado, con su trabajo en 'Hannibal'". Martín, Sararose (14 de enero de 2020). "Conjunto nominado al Grammy, ex alumnos de W&M son invitados especiales en el Festival de Cine Global 2020". Grouchnikov, Kirill (11 de agosto de 2016). "El diseño de producción de 'The Double' – entrevista con David Crank". Fuster, Jeremy (27 de noviembre de 2019). "Cómo 'Knives Out' convirtió tres lugares en una mansión de asesinato". Huff, Lauren (27 de noviembre de 2019). "Diseñador de producción de Knives Out en esa casa loca y qué detalles te puedes haber perdido".
Hola, somos CRANK. Somos el principal estudio de ciclismo indoor y MetCon de Peckham con sede en Copeland Park, justo detrás del edificio Bussey. Fuimos creados por Gareth y Zade, propietarios y fundadores de The Yard // CrossFit Peckham, y lanzados en octubre de 2018. Tomamos todo lo que aprendimos durante 5 años dirigiendo The Yard y creamos un espacio accesible para todos, empoderador, centrado en el estado físico y que ofrece muchas maneras diferentes de sudar. En CRANK, queremos hacer algunas cosas muy bien. La forma ante todo; estamos aquí para educar a nuestra tripulación, usted, sobre cómo moverse bien y con seguridad. En segundo lugar, estamos aquí para construir una comunidad donde las personas de todos los ámbitos de la vida puedan unirse en torno a un deseo mutuo de usar sus cuerpos, fortalecerse y vivir bien. No estamos aquí para caer en la trampa de convertirnos en un proveedor de fitness basado en el entretenimiento. Si bien usamos excelentes melodías y luces para atenuar los entrenamientos, estamos aquí para consolidarnos como una instalación que coloca el ejercicio físico en el centro de nuestra oferta.
8 en la primavera de 1988, libro de bolsillo comercial, editado y publicado por Bryan Cholfin de Cambridge, Massachusetts. El estilo intransigente de Broken Mirrors Press de Cholfin (que ha publicado proyectos dignos aunque no comerciales de escritores como David R Bunch y RA Lafferty) inspiró esta atractiva publicación trimestral de ficción Small Press, que ha disfrutado de un nivel de calidad editorial notablemente alto. Sus números incluyeron nueva ficción de Brian W Aldiss, Michael Bishop, Karen Joy Fowler, Gwyneth Jones, RA Lafferty, Ursula K Le Guin, Jonathan Lethem y Lisa Tuttle; también volvió a publicar el cuento de Gene Wolfe Empires of Foliage and Flower (capítulo de 1987; invierno de 1993), que anteriormente solo había estado disponible en una edición de lujo a un precio exorbitante. El cuento de Le Guin "The Matter of Seggri" (primavera de 1994) fue nominado para el Premio Nebula de 1994 y ganó un James Tiptree Jr. Los altos estándares de Crank! – y la presión resultante sobre un editor para ejecutar toda la operación sin ayuda de nadie – militó en contra del éxito a largo plazo; el cronograma de publicación se volvió incierto y cesó por completo en 1988. Hay una excelente antología retrospectiva, The Best of Crank! 1998) editado por Bryan Cholfin, con todas las historias y autores enumerados anteriormente. Bryan Chofin, editor. ¡Lo mejor de la manivela!
Cantera Rainford Delph cerca de Crank en St. Helens, Merseyside, Inglaterra. Es una red de túneles y cavernas, así como un vasto bosque. La información en los registros de historia local de St. Helens indica que la extracción de arenisca comenzó aquí en 1730. A medida que la cantera se expandía, el costo de comprar terrenos para la mina de superficie aumentaba, por lo que se decidió optar por un método diferente. En lugar de extraer la piedra, la extrajeron siguiendo una veta de piedra hasta que se agotó. Esto resultó en la red de cuevas, túneles y pozos que vemos hoy. La minería finalmente cesó y el conde de Derby utilizó los bosques y las cavernas como reserva de caza hasta 1939, cuando se convirtieron en una instalación de almacenamiento de municiones para la posición antiaérea Crank. Después de la guerra, las cuevas dejaron de utilizarse como reserva de caza. A pesar de esto, el sitio todavía es físicamente accesible desde un sendero público cercano y aún atrae a generaciones de personas curiosas que quieren explorar, muchas de las cuales han escuchado los muchos mitos y leyendas locales desde una edad temprana. Las minas son un ejemplo de minería de pilares y puestos, con el techo sostenido por pilares de piedra que se dejan en su lugar durante la minería. Hay dos conjuntos de cavernas, la primera y más visible tiene siete portales y conduce a una gran caverna. El otro conjunto de cuevas está al noroeste del primer conjunto. Estas cuevas están en el fondo de una zanja profunda. Uno es simplemente un pequeño túnel, el otro conduce a un conjunto de cuevas más profundas. La entrada al conjunto de cuevas más profundas está cerrada. Hay muchos mitos y leyendas asociados con las cuevas. El más conocido es que durante la Reforma, los católicos locales perseguidos por el rey Enrique VIII (1491-1547) se refugiaron en las cuevas y celebraron una misa secreta allí, pero la extracción no comenzó hasta alrededor de 1730. Algunas historias informan que las cuevas funcionaron, entre otros, en Up Holland en Lancashire, St Mary's Church, Lowe House en St. Helens y Moss Bank en St. Helens, otro dijo que, de hecho, había un túnel que corría aproximadamente siete millas desde St. Helens. Ayuntamiento a Crank Caverns para llevar a cabo ahorcamientos "secretos". A finales del siglo XVIII, cuatro niños decidieron explorar las cavernas de arenisca y desaparecieron. Un niño sobrevivió y contó la historia de unos viejecitos barbudos que mataron a sus tres amigos y lo persiguieron. El niño petrificado tropezó con huesos humanos en las cuevas y finalmente logró pasar por una abertura en la superficie cuando una mano agarró su tobillo. Las autoridades estaban preocupadas porque varias personas habían desaparecido en el área cerca de las entradas de la cueva. Dos soldados fuertemente armados descendieron a las cuevas con antorchas y afirmaron que no solo habían encontrado una pila de huesos humanos, sino también las ruinas de una antigua iglesia de denominación desconocida. El interior de la iglesia estaba iluminado por tres grandes velas y gárgolas grotescas formaban parte de un altar. A lo largo de la exploración subterránea, los soldados dijeron que sintieron que estaban siendo observados y también escucharon voces que hablaban en un idioma desconocido. Un informe dijo que se encontró la cabeza de un niño en una cueva, junto con evidencia de canibalismo.
El Pocket Socket USB 1Amp es el último generador manual de K-Tor. Suministra energía desde un USB estándar, toma de bus serie universal. Proporciona esta potencia en esta interfaz estándar hasta un amperio. Además, puede cargar cualquier dispositivo que se pueda cargar desde una unidad flash USB. Esto convierte a este modelo en el generador de manivela de bolsillo más potente del mercado. El Pocket Socket USB 1Amp viene en el mismo paquete que el venerable Pocket Socket 2 que vendió más de 35,000 unidades. Es del mismo tamaño y peso a 15 oz y aproximadamente del tamaño de una botella de agua. El Pocket Socket USB 1 Amp es ahora la solución preferida para aplicaciones de carga USB. Del tamaño de una botella de agua, el Pocket Socket pesa menos de una libra, lo que hace que la portabilidad sea una de sus mejores características. El Pocket Socket USB 1Amp viene con una correa de velcro para ayudarlo a sostener el dispositivo o conectarlo a un objeto resistente. Esto significa que aquellos con manos pequeñas o débiles no tendrán problemas para sostener el dispositivo y el trabajo lo realiza la manivela, con poco esfuerzo de la mano que sostiene el dispositivo. El Pocket Socket USB 1Amp cargará una amplia gama de dispositivos. Los que viajan a zonas que no cuentan con energía eléctrica. El Pocket Socket es un excelente cargador de batería de viaje universal para cámaras digitales, teléfonos celulares, linternas, su GPS, su iPhone y más. Este es un excelente dispositivo de vacaciones en el que puede confiar para cargar sus pequeños dispositivos electrónicos. Acampar y hacer caminatas para que siempre haya una fuente de energía de respaldo disponible. El tomacorriente de bolsillo genera electricidad para linternas, teléfonos celulares, radios, cámaras, luces recargables y otros dispositivos esenciales para campistas, excursionistas y personas que están al aire libre fuera de casa. Personal de emergencia y personas en caso de un desastre natural, como un terremoto, huracán o tornado. El Pocket Socket puede significar la diferencia entre la vida y la muerte durante los desastres naturales que interrumpen la electricidad. Puede generar electricidad a mano cuando las fuentes eléctricas no están disponibles. Suministros de emergencia y kits de supervivencia para emergencias en el hogar, emergencias en automóviles y preparación general para emergencias. El Pocket Socket debe incluirse en cada kit de supervivencia de emergencia y de 72 horas. Puede significar la diferencia entre la vida y la muerte en un automóvil, el clima o un desastre natural. Una alternativa a los cargadores solares que dependen del sol para generar electricidad. Los generadores solares no funcionan de noche ni a la sombra. Nuestro generador de manivela, The Pocket Socket, funciona todo el tiempo, de noche y con mal tiempo cuando el sol no está disponible.
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Hay varias bielas cónicas cuadradas más antiguas con tamaños de rosca de extractor distintos de 22×1, y hay extractores más antiguos de 22×1 con puntas que solo funcionan con husillos de tuerca. La gran mayoría de bielas tienen un tamaño de rosca de 22×1. Hay otros juegos de bielas más antiguos que usan diferentes tamaños (se me ocurren dos más de inmediato), pero estos solo estarían en lo que hoy se consideraría bicicletas antiguas. Debe asegurarse de que la punta del extractor sea adecuada para el BB que tiene. Una vez más, la mayoría de los ahusadores cuadrados modernos son bastante genéricos y es casi seguro que cualquier extractor genérico hará el trabajo. Tenga cuidado al comprar un extractor más barato. Tenía uno que venía en un kit de herramientas de bicicleta barato que (sin que yo lo supiera, la primera vez que usé uno) era un poco más pequeño y despojó la parte superior de las roscas de la manivela. Compré un extractor Park y pude sacar la misma manivela sin ningún problema.
Más Crank Yankers están en camino. Comedy Central ordenó una nueva temporada de 20 episodios de la exitosa serie de los creadores de la serie original Jimmy Kimmel, Adam Carolla y Daniel Kellison. El regreso de Crank Yankers el 25 de septiembre de 2019 fue el mejor lanzamiento de serie de Comedy Central en tres años, según Nielsen, y el mejor lanzamiento de la cadena en horario estelar con P25-54 y M25-54 en seis años. La temporada actual comienza el 17 de marzo después del estreno de la temporada de Tosh.0. Puedes ver una promoción con la voz de Sarah Silverman a continuación. "El exitoso regreso de Crank Yankers en 2019 demostró que la serie es un clásico atemporal", dijo Sarah Babineau, directora de contenido y proyectos creativos de Comedy Central. "¡Estamos ansiosos por ver lo que los bromistas favoritos de Estados Unidos nos tienen reservado para la próxima temporada! La temporada actual de Crank Yankers presenta las mejores voces de la comedia, incluidas Jimmy Kimmel, Tracy Morgan, Tiffany Haddish, Sarah Silverman, Lil Rel Howery, Adam Carolla, Jeff Ross, Roy Wood Jr. , David Alan Grier, Bobby Brown, Kathy Griffin, Will Forte, Nick Kroll, Thomas Lennon, Chelsea Peretti, Aubrey Plaza, Nikki Glaser, Ron Funches, Bobby Moynihan, Brian Posehn, Kevin Nealon, Adam Pally, Abbi Jacobson, Derek Waters, Arturo Castro, Natasha Leggero, Demetri Martin, Paul Scheer, David Koechner, Iliza Shlesinger, Fortune Feimster, Punkie Johnson, Heidi Gardner, Jimmy O. Yang, Jim Florentine, Tony Barbieri, Tim & Eric y Mikey Day. Jonathan Kimmel es el showrunner, director y productor ejecutivo, junto con los productores ejecutivos/creadores Jimmy Kimmel, Adam Carolla y Daniel Kellison y el productor ejecutivo/CEO de ITV America, David George. Crank Yankers es producido por Kimmelot en asociación con ITV America.
El Simulador de Arranque en Frío (CCS) es un dispositivo que se utiliza para determinar el rendimiento de los lubricantes a baja temperatura, cuando se arranca un motor en frío (es decir, arranque en frío). En esta condición, la única energía disponible para hacer funcionar el motor proviene del arrancador y la batería, y se ha aceptado ampliamente que el sistema actúa como un viscosímetro de potencia constante. El uso de este dispositivo para este propósito está estandarizado como ASTM D5293. Dr. Dae Sik Kim de Esso Research and Engineering Company en 1964. El primer prototipo se construyó en la mesa de la cocina de su apartamento con Unimat, un torno/fresadora en miniatura, para minimizar y evitar los procedimientos adecuados de la empresa. Informó los resultados de su trabajo de desarrollo, titulado: "Resultados del simulador de arranque en frío y un comentario" en la reunión de Combustibles y Lubricantes SAE en Palmer House, Chicago, el 18 de mayo de 1965. Aunque el dispositivo originalmente se llamaba "Kimómetro", se negó a poner su nombre en él y lo nombró por lo que se pretendía. El simulador de arranque en frío simula el proceso reológico de un "motor promedio" durante un arranque en frío. El arrancador del motor se reemplazó con un pequeño motor universal bobinado en serie, un motor típico de máquina de coser, y el motor, con un cilindro frío especialmente diseñado y un rotor cilíndrico aislado con un par de planos paralelos. La muestra de aceite se corta continuamente bajo una velocidad de corte que varía periódicamente, más baja a medida que pasan los planos. Los aceites en los motores reales se cortan de la misma manera, arriba en los cojinetes lisos, oscilando en los anillos del pistón y abajo en la cocina. La mayor parte del trabajo de desarrollo se ha centrado en el dimensionamiento adecuado del plano para simular la distribución de la tasa de corte relativa en un "motor promedio". Un motor y un simulador se calibran con un conjunto de aceites de cárter newtonianos estándar con viscosidades conocidas. Cuando SAE y ASTM decidieron usar el simulador para su futuro instrumento estándar, Esso R&E Company otorgó una licencia exclusiva gratuita a Cannon Instrument Co de State College, PA para evitar conflictos de intereses. Durante las últimas cuatro décadas, se han realizado muchas mejoras incrementales, pero el diseño y la idea básicos permanecen. Se han fabricado diferentes generaciones de CCS a lo largo de los años, y el último Cannon CCS-2100 utiliza refrigeración Peltier y un enfriador asociado para operar esencialmente el mismo instrumento que el diseño original de la década de 1960. A fines de la década de 1980, Ravenfield Designs, Heywood, Inglaterra, rediseñó todo el sistema desde cero, utilizando un nuevo sistema para modelar con precisión los instrumentos antiguos y creó una nueva máquina que brinda repetibilidad y reproducibilidad superiores a los métodos antiguos. El aparato Ravenfield, denominado Modelo CS, es significativamente más pequeño que el aparato Cannon, e incorpora enfriador, PC, instrumentos y bombeo de muestras en un espacio de 600 mm cuadrados. Método de prueba ASTM D5293. ASTM D5293-17a, Método de prueba estándar para la viscosidad aparente de aceites de motor y aceites base entre -10 °C y -35 °C usando un simulador de arranque en frío.
John Crank (6 de febrero de 1916 – 3 de octubre de 2006) fue un físico matemático, mejor conocido por su trabajo sobre la solución numérica de ecuaciones diferenciales parciales. Crank nació en Hindley en Lancashire, Inglaterra. Su padre era un fabricante de modelos para un carpintero. Crank estudió en la Universidad de Manchester de 1934 a 1938, donde obtuvo una licenciatura y una maestría como alumno de Lawrence Bragg y Douglas Hartree. En 1953, la Universidad de Manchester le otorgó un DSc. Trabajó en balística durante la Segunda Guerra Mundial, luego fue físico matemático en el Laboratorio de Investigación Fundamental Courtaulds de 1945 a 1957. En 1957 fue nombrado primer director del departamento de matemáticas en Brunel College en Acton. Sirvió dos mandatos como subdirector de Brunel antes de jubilarse en 1981, cuando se le otorgó el título de profesor emérito. El trabajo principal de Crank se centró en la solución numérica de ecuaciones diferenciales parciales y, en particular, en la solución de problemas de conducción de calor. Es más conocido por su trabajo con Phyllis Nicolson sobre la ecuación del calor, que resultó en el método Crank-Nicolson. Era un jardinero ávido y creó John Crank Garden como un regalo de jubilación para la Universidad de Brunel. Estuvo casado con su mujer, Joan, fallecida en 2005, a los 63 años. Les sobreviven sus dos hijos.
Ya sea que la llames "bicicleta de manivela", "bicicleta reclinada", "bicicleta de pie plano" o "bicicleta de confort", para muchos ciclistas es una alternativa práctica y cómoda. Son cómodas, prácticas, estables, fáciles de subir y bajar de la bicicleta. Haga ejercicio haciendo mandados, moviéndose o simplemente disfrutando del aire libre. Las bicicletas CF tienen gran parte de la comodidad de una bicicleta reclinada, pero son aún más tradicionales y es muy fácil acostumbrarse a ellas. Si estas características son adecuadas para usted, tal vez debería echar un vistazo más de cerca a estas bicicletas. Las bicicletas Crank Forward combinan comodidad, seguridad, ergonomía y un precio moderado. Con un precio más bajo que la mayoría de las reclinadas. Muchas bicicletas Crank Forward pueden equiparse con asistencia eléctrica para ciclistas que tienen dificultades para pedalear o necesitan subir grandes pendientes. Aunque la mayoría de las bicicletas eléctricas carecen de la comodidad ergonómica de una Crank Forward, puede obtener comodidad y asistencia eléctrica con una bicicleta Crank Forward personalizada. Agregar asistencia eléctrica a una bicicleta con manivela le brinda el poder y la confianza para ir silenciosamente a lugares que nunca pensó que podría.
